PITANE.BLUE-移動性新聞
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Tsjechië heropent grenzen met Duitsland en Oostenrijk

25月2020 來自編輯

Het Tsjechische ministerie van Binnenlandse Zaken laat weten dat Tsjechië de grenzen met Duitsland en Oostenrijk morgen gaat heropenen. Ook komt er een einde aan de uitgebreide grenscontroles. Het ministerie waarschuwt wel dat buitenlanders moeten kunnen bewijzen dat ze negatief 閱讀更多…

未來幾年NS將面臨巨額營業額損失

瑪琳·德波爾

用電暈危機來形容,NS的營業額損失很大。 他們估計,火車乘客的數量只會回到2025年電暈危機之前的水平。 迄今為止,與 閱讀更多…

De Lijn引入了非接觸式支付(cEMV)

卡洛·舍爾

De Lijn在所有公共汽車和有軌電車上引入了非接觸式支付(cEMV),這是由Europay,Mastercard和Visa開發的一種支付方式。 從25月XNUMX日開始,您可以使用有軌電車(即在海岸,根特和安特衛普)進行非接觸式支付。 閱讀更多…

比利時的出租車行業預計會破產和裁員

傑里特·塞伊

不僅在荷蘭,而且在比利時,出租車企業家都在掙扎。 也許更加困難,因為比利時的出租車行業的結構有所不同,而出租車公司(與荷蘭不同)承擔的目標群體運輸較少。 擁有80%的 閱讀更多…

Zoo Veldhoven再次開放,最後在停車場停放汽車

瑪琳·德波爾

幸運的是,動物園Veldhoven在關閉了很長時間後已經重新開放。 日冕危機受到的打擊非常嚴重,從16月8日至XNUMX月XNUMX日,遊客對他們不開放。 這意味著一直都有 閱讀更多…

企業家海牙將有更多的露台空間

來自編輯

海牙的餐飲業企業家將獲得更多的空間。 海牙市政府允許從1月1日到至少25月XNUMX日的梯田最多增加XNUMX%。 沙灘涼亭被允許利用空間來擴大露台。 閱讀更多…

警方再次檢獲一輛帶有懸掛車牌的出租車

21月2020 希克梅特

在針對阿姆斯特丹海寧的有針對性的行動中,沒收了15輛沒有保險和懸架的出租車,並將其停在了公共道路上。 有關的出租車組織(也已註冊)以前曾犯此罪行。 在...前面 閱讀更多…

出行公司Cabify在西班牙首次獲利

19月2020 卡洛·舍爾

Cabify首先在西班牙獲利,並在2,7年實現了2019萬歐元的利潤,這可以從領導該集團業務的公司Maxi Mobility Spain的年度報告中看出。 VTC的交通公司 閱讀更多…

電暈車屏幕

電暈屏風出租車對乘客而言並不總是安全的

傑里特·塞伊

作為RIVM的一項措施的結果,出租車部門已經開始大規模調整出租車以監控車輛內駕駛員與乘客之間的安全距離。 多家公司提出了解決方案 閱讀更多…

COVID-19人員坐下運輸規則

13月2020 來自編輯

感染新冠狀病毒的人員可能需要坐著運輸。 例如,因為他們必須去醫院進行化學療法或透析治療。 該規則適用於與被感染的乘客的旅行 閱讀更多…

De Lijn引入了非接觸式支付(cEMV)

25月2020 卡洛·舍爾

De Lijn在所有公共汽車和有軌電車上引入了非接觸式支付(cEMV),這是由Europay,Mastercard和Visa開發的一種支付方式。 從25月XNUMX日開始,您可以使用有軌電車(即在海岸,根特和安特衛普)進行非接觸式支付。 閱讀更多…

赫茲

赫茲汽車租賃公司正在申請破產

23月2020 瑪琳·德波爾

赫茲汽車租賃公司已申請破產。 他們在新聞稿中宣布了這一點。 歐洲,澳大利亞和新西蘭等主要部門擁有獨立的管理部門,並且與本次破產無關。 破產申請僅適用於 閱讀更多…

嘲諷的Booking.com不參與NOW 2.0競賽

來自編輯

陷入困境的Booking.com宣布將通過訂閱NOW 2.0支持措施,將不參與第二輪政府支持。 現在第一個緊急方案即將到期,Booking正在為大規模裁員鋪平道路 閱讀更多…

出租車公司的緊急救助計劃得到了擴展

21月2020 傑里特·塞伊

內閣已將向企業提供的緊急援助計劃延長了三個月。 這項費用為13億歐元。 已取消對獲得支持但又解僱工人的公司的計劃罰款。 一個企業家 閱讀更多…

危機需要在中央修改出租車軟件

3月28 2020 傑里特·塞伊

不管是每天打幾十趟的小型出租車中心還是每天走7000趟的大型交通管制站,都沒什麼區別。 這些公司現在除了出租車軟件還有其他想法。 閱讀更多…

Pitane Mobility以弗里斯蘭語語言啟動議程軟件

22一月2020 傑里特·塞伊

弗里斯蘭(Friesland)的居民與其所在省的文化遺產有著密切的聯繫。 埃因霍溫Pitane BV出租車公司的完整軟件包現在以弗里斯蘭語作為XNUMX種新語言之一提供。 閱讀更多…

De Lijn引入了非接觸式支付(cEMV)

25月2020 卡洛·舍爾

De Lijn在所有公共汽車和有軌電車上引入了非接觸式支付(cEMV),這是由Europay,Mastercard和Visa開發的一種支付方式。 從25月XNUMX日開始,您可以使用有軌電車(即在海岸,根特和安特衛普)進行非接觸式支付。 閱讀更多…

比利時的出租車行業預計會破產和裁員

傑里特·塞伊

不僅在荷蘭,而且在比利時,出租車企業家都在掙扎。 也許更加困難,因為比利時的出租車行業的結構有所不同,而出租車公司(與荷蘭不同)承擔的目標群體運輸較少。 擁有80%的 閱讀更多…

Semois

在阿登省,旅遊業正在緩慢重新開始

22月2020 卡洛·舍爾

索菲·維爾梅斯(SophieWilmès)政府採取的措施放寬後,瓦隆大區的旅遊業開始緩慢起飛。 開放的動物公園,在Lese或Semois上的皮划艇又屬於 閱讀更多…

新一代Pitane Apps

電暈危機導致出租車公司在停工期間進行創新

21月2020 傑里特·塞伊

一切都開始如此美好。 2020年,新的十年,經濟高速發展。 但是只花了一次內閣新聞發布會就關閉了一切。 這是否也不利於創新 閱讀更多…

COVID-19在歐洲遭遇重創,即移動即服務(MaaS)

30月2020 傑里特·塞伊

當我們談論很多有關為MaaS提供接口的TOMP API時,干擾器COVID-19來自意外的來源。 大流行現在導致經濟緩慢,在未來一段時間內將成為正常業務 閱讀更多…

在電暈危機之後,MaaS是否會回到製圖板上?

21月2020 傑里特·塞伊

人們的行動方式正處於徹底變革的前夕。 電暈危機給在MaaS(移動即服務)框架內開發的所有移動服務帶來了額外的問題。 通過加強社會凝聚力 閱讀更多…

通過模擬可以了解里昂市區的流動性

9月2020 希克梅特

ITF的最新研究表明,可以通過共享的出行和公共交通來滿足法國第三城市的出行需求,從而將私家車減少到僅佔模範份額的5%。 那個報告 閱讀更多…

在移動困難時期,MaaS呢?

3月2020 傑里特·塞伊

在上次會議之後,歐盟領導人呼籲歐盟委員會開始製定綜合了綠色和數字方面的全面恢復計劃。 在應對危機的經濟影響的方式上存在分歧 閱讀更多…

閃光探測器

德國禁止顯示Flash消息的設備

22月2020 希克梅特

德國新的交通規則禁止使用提供過濾器報告的設備。 大多數國家和地方政府認為,閃光警報使駕駛更加安全。 法國法律不允許使用Flash通知,而是 閱讀更多…

新一代Pitane Apps

電暈危機導致出租車公司在停工期間進行創新

21月2020 傑里特·塞伊

一切都開始如此美好。 2020年,新的十年,經濟高速發展。 但是只花了一次內閣新聞發布會就關閉了一切。 這是否也不利於創新 閱讀更多…

有關出行的跨境新聞有其自己的語言

24月2020 傑里特·塞伊

PITANE.BLUE是有關移動性和運輸計劃的互聯網雜誌。 我們客觀地收集在線新聞,調查,觀點,訪談和信息。 流動性是每個人每天都要處理的最重要的主題之一。 從現在開始,我們進入我們的網站 閱讀更多…

埃因霍溫機場已準備好半米

22月2020 傑里特·塞伊

在日冕前,埃因霍溫機場在正常工作日處理了約100趟航班。 機場運營經理FrédériqueBot-Portheine表示,自XNUMX月中旬以來,遵守法律法規一直是一項巨大的挑戰。 閱讀更多…

Prorail-保持距離

在高峰時段旅行羞恥或乘坐公共交通工具的教練

15月2020 希克梅特

那些需要進行重要旅行的人將不得不應對更長的旅行時間,並不確定公交車上是否有空位。 旅客應遠離,是出發點。 所以你會認為在公共交通工具內 閱讀更多…

奧地利和德國之間的邊界於XNUMX月再次開放

14月2020 瑪琳·德波爾

幸運的是,上週一,政府放寬了荷蘭的電暈措施。 經過數週的接觸限制並生活在一種隔離中。 幸運的是,我們在其他國家/地區也看到他們正在放鬆電暈措施。 閱讀更多…

夢想飛機

飛往31個洲際荷航目的地

23月2020 希克梅特

本週,荷航飛往31個洲際目的地。 這些都在增加。 這些航班從史基浦機場(Schiphol Airport)運營,最新信息可在該航空公司的網站上找到。 歐洲網絡也在擴展。 閱讀更多…

埃因霍溫機場已準備好半米

22月2020 傑里特·塞伊

在日冕前,埃因霍溫機場在正常工作日處理了約100趟航班。 機場運營經理FrédériqueBot-Portheine表示,自XNUMX月中旬以來,遵守法律法規一直是一項巨大的挑戰。 閱讀更多…

未來幾年NS將面臨巨額營業額損失

25月2020 瑪琳·德波爾

用電暈危機來形容,NS的營業額損失很大。 他們估計,火車乘客的數量只會回到2025年電暈危機之前的水平。 迄今為止,與 閱讀更多…

儘管發生電暈危機,道路又變得更加繁忙

22月2020 瑪琳·德波爾

幾個月來荷蘭的道路一直很安靜,孩子們沒有上學。 由於採取電暈措施,許多人在家工作,許多人呆在家裡。 現在,逐漸放鬆了電暈措施,我們注意到事情又開始了 閱讀更多…

荷航啟動自願離職計劃

21月2020 瑪琳·德波爾

由於電暈危機的後果,荷航被迫採取更多措施,保持頭腦清醒。 他們正在重組中。 荷航預計,這場巨大的危機將需要很長時間 閱讀更多…

Efteling今天開放,沒有足夠的停車位。

20月2020 瑪琳·德波爾

我們不得不等待很長時間,但是今天到了,De Efteling遊樂園再次開放。 由於電暈危機的影響,Efteling自14月XNUMX日起關閉。 據新聞報導,公園僅剩一處 閱讀更多…

閱讀技巧…

  • 大眾一定是德國人 柴油驅動器 退錢。
  • 同樣在電暈期間,Uber解釋了所有 風險 與司機。
  • 出租車行業湧向RDW 懸掛 牌照。
  • 西班牙希望在六月底開放邊境和外國遊客 歡迎.
  • 自行車公司VanMoof希望通過新募集不少於7,5萬歐元的資金 眾籌活動.
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埃維·賽伊(Evi Saey)
“危機後流動性將發生變化”

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